2026年5月14日（木）から5月20日（水）にかけて、世界的に有名なスーパーヨット「TRIPLE SEVEN（トリプルセブン）」が長崎港に停泊しました。
一般の大型クルーズ客船とは異なり、個人やチャーター向けの超高級プライベートヨットが長崎に寄港するのは非常に貴重な機会です。
本記事では、TRIPLE SEVEN（トリプルセブン）の船舶データ、そして長崎港での様子を紹介します。
本記事は状況に応じて写真の差し替えおよび文章の加筆修正が行われます。
世界のセレブが愛用する動く高級別荘「TRIPLE SEVEN」が長崎へ
トリプル・セブンは、ドイツの名門造船所「Nobiskrug（ノビスクルッグ）」が2006年に世に送り出した、至高のラグジュアリー・スーパーヨットです。
大勢の乗客を乗せる一般的なクルーズ客船とは異なり、限られたセレブリティのプライベートな航海や、贅を尽くしたチャーター（レンタル）のためだけに造られました。
深みのあるネイビーブルーの船体と気品漂う白いアッパー構造の美しいコントラスト、そして高い航行性能を併せ持ち、世界中の港で羨望の眼差しを集めるトップクラスの一隻です。
数字の「7」にこだわり抜いた船体スペックと由来
この美しいヨットが「TRIPLE SEVEN（トリプル・セブン）」と呼ばれる理由は、ドイツの名門造船所Nobiskrug（ノビスクルッグ）における船体製造番号が、偶然にも「777」だったことに由来します。
世界中のすべての船を管理する国際的な番号（IMO番号）は7桁ですが、この「3桁の番号」は、造船所の職人たちが自社で何番目に手がけたプロジェクトかを示す、いわば誇り高きシリアルナンバー。ドイツでは「777」が大きな成功や満足をもたらす大変縁起の良い数字とされていることもあり、オーナーはこの運命的なラッキーナンバーを大変気に入り、そのまま船名へと採用しました。
日本語で「スリーセブン」と聞くと、ついつい賑やかな音を連想してしまいますが「トリプル・セブン」と響かせるあたりに、大人の洗練された遊び心とセンスが光りますよね。
スペックに目を向けると、全長は68メートル。一般的な大型クルーズ客船に比べるとコンパクトに見えるかもしれませんが、これはわずか10名ほどのゲストが極上のプライベート空間を満喫するためだけに設計された破格のスケールです。
TRIPLE SEVENの船舶データ
| 項目 | 詳細データ |
| 船名 | TRIPLE SEVEN（トリプル・セブン） |
| IMO番号 | 9374894 |
| MMSI番号 | 319058500 |
| コールサイン | ZGDO7 |
| 船籍 | イギリス海外領土ケイマン諸島 |
| 船籍港 | ジョージタウン |
| 総トン数 | 1,393トン |
| 全長 | 68.0メートル |
| 全幅 | 12.6メートル |
| 乗客定員 | 10〜12名（5〜6客室） |
| 乗組員数 | 16〜18名 |
船舶データの数値は多少の誤差がありますので予め御了承ください。
ちょっとした船の豆知識3選
船舶データにある少し見慣れない数字ですが、実はこれ、船を追跡したり見分けたりするための「3つの大切な証明書」なんです。専門知識がなくても、私たちの身近なものに例えるとすんなり分かります！
1．IMO番号
船の「マイナンバー」のようなものです。船が作られたときに与えられ、名前や持ち主が変わっても一生変わらない世界共通の識別番号です。
2．MMSI番号
船の「携帯電話の番号」のようなものです。船が自分の位置を周りに伝える電波（AIS）の番号で、船舶追跡サイト「Marine Traffic（マリン・トラフィック）」などで検索する際に最もよく使われます。IMO番号が登録されていないプライベートヨット等をリアルタイムで追跡したいときは、この番号を入力するのが一番確実です。
3．コールサイン
無線で呼び合うときの「コードネーム」です。船が港に入る時などに音声で連絡を取り合うためのものなので、一般の私たちは基本的に使う事はありません。港湾局が発表する「入港予定表」では、船名の代わりにこのコードネームだけで書かれていることもあるため、いち早く特定する際の目印になります。
わたしが見たTRIPLE SEVEN（トリプル・セブン）
近年、スーパーヨットの誘致に力を入れている日本ですが、今回のTRIPLE SEVENも数ヶ月にわたる贅沢な日本滞在を楽しんでいます。
長崎に辿り着くまでの、直近の優雅な航路を時系列でご紹介します。
2026年5月18日（月）
大波止ターミナル側から港全体を広く見渡した開放的な一枚。
どっしりと岸壁を占める「トリプル・セブン」の傍らを、長崎港の日常を支える旅客船が白波を立てて通り過ぎていきます。
並木道の向こう、水辺の森公園の端から覗く「トリプル・セブン」の船首
その遥か後方には、明治の近代化産業遺産であり、今なお現役で稼働する世界遺産「ジャイアント・カンチレバークレーン」がそびえ立ちます。
長崎の造船の歴史と、現代の最高峰スーパーヨットが響き合う、象徴的なワンシーンです。
2026年5月15日（金）
長崎港の新たな憩いの場「おのうえの丘」の岸壁に姿を現したスーパーヨット「TRIPLE SEVEN（トリプル・セブン）」
船尾に目を向けると、鮮やかなブルーのハル（船体）の上に、イギリスの国旗に紋章をあしらった赤い旗（ケイマン諸島商船旗）が風にたなびいています。
また、船名の下には船籍港である「GEORGE TOWN」の文字が刻まれています。
地上から見た後は、すぐ隣にある長崎県庁の8階展望テラスへ。展望テラスは無料で誰でも入れる絶景スポットです。
展望テラスから見下ろすと、地上からでは分からなかった「TRIPLE SEVEN」の凄さが一目で分かります！
夕暮れ時、散歩を楽しむ人々との対比によって、全長68メートルにおよぶ船体の巨大さがリアルに伝わってきます。
おのうえの丘の対岸「ドラゴンプロムナード」側から見たトリプル・セブン
岸壁のすぐそばで見る迫力も良いですが、ちょっと離れた対岸から水越しに眺めると、スーパーヨットの綺麗なシルエッットが引き立ってまた違った良さがありますね！
今しか見られない特別な美しさを、ぜひ長崎の港で
スーパーヨットの旅スケジュールは、オーナーやゲストの気分、天候によって変わるため、事前にいつまで滞在するかは明かされていません。
いつ出港してしまうんだろう？とドキドキしながら見守っていましたが、TRIPLE SEVEN（トリプル・セブン）は2026年5月14日（木）から5月20日（水）までの約1週間も長崎港に留まってくれました。
おのうえの丘の緑の芝生や、長崎のすり鉢状の美しい街並みをバックに、ラッキーナンバー「777」のエンブレムを輝かせて佇む姿は、一週間しか見られない「一期一会の景色」でした。
静かに次港へと旅立っていったTRIPLE SEVEN（トリプル・セブン）またいつの日か、美しい姿に再会できる日を楽しみに待ちたいと思います。
長崎港に寄港予定のクルーズ客船情報は長崎港ホームページで確認出来ます。
＼長崎港／